发布日期：2026-07-17 02:00    点击次数：116

昆仲们不得了啦，法拉第翌日（ 以下简称 “ FF ” ）尽然发新车了。。。没错开云官网切尔西赞助商，就乐视雇主贾跃亭阿谁汽车。

脖子哥其时刚开动早班呢，就看到有小伙伴群里有东谈主在发。马上去望望贾雇主整了什么新活。

此次发售的尽然照旧辆 MPV，名字叫作念 FX Super One。仅仅这玩意跟长城阿谁魏派峻岭 9，长得险些相似，腰线走向齐相似的。等于前脸加了块 “ 乐视 TV ”。。。

更有网友发现之前 FF 的官网，疑似没把先容删干净。。。

宣传片里，车窗上还有魏派的绚烂没撕干净。。。

不外有一说一，峻岭 9 是辆好车，雪柜彩电大沙发齐有，空间也贼大。你望望，当初直播的本领长城老总魏建军齐风物坐在第三排直播

但关于 FX Super One 来说，这个前脸 “乐视” 大屏幕才是它的中枢卖点之一，叫作念 “ 超等智能体面部交互系统 ”（Super EAI F.A.C.E.）。

这大屏幕除了能打些口番外，还有一个疑似是 Nomi 双胞胎昆仲的智能助手。。。

除此之外，在家庭旷野聚餐时，你还不错用这个屏幕作念一个氛围感壁炉。。。把屏幕发烧当火烤是吧？

归正笔据官方说法，这块屏幕是伟大的革命，不错 “ 取代传统汽车僵尸脸，收尾千车千脸 ”，什么东西齐能播。。。

等于不知谈这车如果撞了，前边这块屏恢复来得多贵。。。隔邻极氪一条灯带恢复来齐要 1 万哦。。。

贾雇主也绝不客气，径直拿它跟凯雷德作念对比。说凯雷德天然豪华，关联词 “ 越野性能在城市中莫得效武之地，更像是为少数塔尖用户定制的豪华标记 ”。当今是咱们这个 “ 多元化出行 ” 的车当谈了。

那么这样一款竖立豪华，科技感拉满的 “ 多元出行 ” MPV，在好意思国要卖些许钱呢？

官方说不逾越 10 万好意思元（约 71 万东谈主民币）。。。与此同期峻岭 9 的行政加长版，国内售价约40万东谈主民币。

大众也别以为贵，因为这玩意跟大伙关系不大。毕竟此次 “ 会员制发布会 ”，受邀请东谈主不是投资东谈主、合营伙伴，等于什么电影明星和模特赛车手，致使是音乐东谈主。

而莫得那么 “ 尊 ” 的参会者，就只可站到另外一边的台子上，站着看发布会。。。B 站有些 UP 主就发了我方报名插足的发布会的视频。

而整场发布会上，贾雇主全程用的英文演说，酿成了一种“生东谈主勿进”的氛围。

是以脖子哥从这些细节骁勇揣测啊，这车等于对准着那些，追求出行品性、很有试吃、可爱先进科技的新贵，而且照旧不若何温顺新动力汽车发展的东谈主。。。

这一套组合拳下来，“ 圈子 ” 不就酿成了吗？买这车的等于我 “ 圈子 ” 里的东谈主，就有科技出行的典礼感和情谊价值，也有了外交老本。。。

致使于说，这辆车某一天成为某个圈子里的外交货币，也不是不可能。。。

我知谈昆仲们可能看齐不会看一眼这车，但架不住等于有东谈主可爱 “ MPV + 乐视超等电视 ”，等于可爱 AI 语音助手跟他对话。。。发布会后这车拿到了 1 万多台的订单。

尽管这个订单只需要收取 100 好意思元，比小米 YU7 那5000元子低不少，还不错退。但算是比莫得好吧，而且抛开见识炒作外，这车也有实用价值。

是以说，如果贾雇主不搞幺蛾子了，那这个 Super One 等于 FF 用来走量的自救车型，给昆仲们神情一下，这车就颠倒于 MONA 03 之于小鹏，扭转升天就在此举。

贾雇主也知谈，我方搞了那么多年的造车，再不推出走量的车型也别离原理。毕竟 FF91 于今也只委用了 16 台， 比较起它 30 万好意思元的售价，Super One 的价钱更多东谈主也包袱得起。

何况鉴于其神似峻岭 9 的外形，其坐蓐模式概况率是 SKD（ Semi Knock-Down ）模式，等于把峻岭 9 的零件运到好意思国，再在好意思国的工场里拼装。

比起 FF91 在好意思邦原土 “ 手搓 ” 一整辆车，截至不知谈高到那处去了。而且也能审时度势不少工时费，要知谈老好意思那边的东谈主工费可不低。。。

除此除外，SKD自己等于个粉饰关税的妙技之一。

从好意思国的战略来看，领受 SKD 的汽车产物，在好意思国受到的税率为 25 %，远低于当前中国新动力整车逾越 200 % 的关税。

天然，中国产零部件的价值，不成逾越整车的 25 %，否则照旧要被 tax 嗷。是以贾雇主这车表面上得在好意思邦腹地采购不少零件。

其实这也并非 FF 初次出现车型 “ 撞脸 ”，FF 在 2 月还公布了一台从中国运往好意思国总部的原型车，说是 25 年底会量产的 FX6，亦然一台走辆车。等于跟这个上汽的智己 LS7 “ 很像 ”。

天然，上汽那边对此莫得表态过。

LS7的尾部

那这个跟长城峻岭 9 撞脸的走量车型，长城汽车我方知谈吗？

脖子哥磋商到的长城里面东谈主士暗意，“ 里面莫得这个音问，长城对合营签约齐比较严慎，不会轻松表露 ”。

不外接近长城的音问东谈主士称 “ 这个形态依然合营了概况一年 ”。。。

而 FF 亦然半遮半掩的，说这个车是 “ 与中国第一梯队的供应商合营的 ”。。。再连络客岁 11 月，FF 说跟 “ 某个顶级主机厂签署了系列车型的研发左券 ”。

Emm。。。昆仲们自行判断好吧。

上头脖子哥说了这样多，大众也看得出贾雇主为了给 FF 续命，又是推科技出行见识，又是 SKD 降本的。也算收尾了我方的 “ 中好意思汽车桥梁 ” 梦了。

就连小特朗普，齐在个东谈主播客中力挺 FF ，称 “ 为 FF 这样的原土 AI 与科技革命者点赞 ”。。。

不仅如斯，各大投资机构亦然增捏了FF股票。

全球最大投资机构之一的贝莱德（ Blackrock ）就在 24 年第四季度初次买入 FF 股票。而本年更是增捏到 539 万股，占总股本 5.5 %。

另一家大头前卫领航（ Vanguard ）也增捏到了 419.33 万股。

7 月份又收到了中东一家机构 1.05 亿好意思元的投资。

机构们也不是笨蛋，等于看到贾雇主这种 “ 中国车好意思国卖 ”，有能委用的可能性，能卖得去，更有盈利的可能性。

天然远景看似一派光明，但贾雇主和 FF 头上还有着一派乌云。。。

收到 1 亿好意思元投资确本日，贾雇主还收到了好意思国证券交游委员会（ SEC ）的 “ 韦尔斯奉告（ Wells Notice ）”。这奉告的趣味是，委员会依然初步认定了，贾跃亭存在了犯科实事。

贾雇主要到本领没辩赢 SEC，可能就要喜提银手镯了。至于行将被 Super One 带出深坑的 FF，出路就愈加飘渺了。。。

职责剪辑：落木

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